Nvidia 的『DRIVE』突破是否意味著 Tesla 的末日?

January 15, 2026
Futuristic electric car displayed in a dark showroom, with a transparent body revealing internal computer chips and electronics

簡而言之,分析師認為答案是否定的,但這確實削弱了 Tesla 最強大的投資敘事之一。

Nvidia 擴展的 DRIVE 平台並不會讓 Tesla 在自動駕駛領域瞬間變得無關緊要,也不會抹去多年來的專有數據和軟體開發成果。它真正做到的是降低了完全自動駕駛的進入門檻,讓競爭車廠能更快、更便宜地取得過去看似難以複製的自駕工具。

這一差異至關重要,因為 Tesla 的估值越來越依賴於未來的自動駕駛,而非當前的汽車銷售(2025 年下滑了 8.5%)。Nvidia 在 CES 2026 的發表重塑了討論焦點:自動駕駛或許仍將定義交通的未來,但它已不再是一場「贏家全拿」的競賽。對投資人而言,問題正從「自動駕駛是否會到來」轉變為「誰能最先將其變現」。

Nvidia 積極進軍自動駕駛的動力是什麼?

Nvidia 進軍自動化系統並非偏離其核心業務,而是有意將人工智慧從資料中心擴展到實體環境,在這些環境中,機器必須即時解讀不確定性。

2025 會計年度,Nvidia 主要來自 AI 基礎設施的資料中心營收達 1,152 億美元,這為其大舉投資應用型自動駕駛提供了規模與資本。在 CES 2026,Nvidia 發布了以 Alpamayo 系列模型為核心的 DRIVE 平台重大升級。與早期主要依賴模式識別的自駕系統不同,Alpamayo 著重於基於推理的決策。

這一轉變針對了產業中最具挑戰性的問題之一:罕見且不可預測的「長尾」事件,這些事件往往影響安全性。透過結合大型開放數據集與如 AlpaSim 這類模擬工具,Nvidia 旨在縮短缺乏 Tesla 十年數據優勢的製造商的開發時程。

這對 Tesla 自動駕駛敘事的意義

Tesla 的投資主軸已逐漸從汽車轉向以軟體為主導的自動駕駛。儘管汽車銷量下滑,2025 年 Tesla 股價仍創新高,因為投資人將未來 Cybercab 機器計程車與自動駕駛叫車服務的價值納入考量。Ark Invest 預測,到 2029 年,機器計程車年營收將達 7,560 億美元,遠超 Tesla 目前的營收規模。

問題在於時機。Tesla 的 Cybercab 預計要到 2026 年 4 月才會進入量產,其 Full Self-Driving 軟體在美國仍未獲准無人監督使用。任何監管延遲都可能擴大預期與實際執行之間的落差。Nvidia 的宣布並未阻擋 Tesla 的道路,但卻讓這條路變得更加擁擠,偏偏此時投資人對於進度延誤的容忍度最低。

對自動駕駛車市場的影響

Nvidia 擴展的 DRIVE 生態系統強化了廣泛的競爭者陣容。全球車廠,包括 Toyota、Mercedes-Benz、Volvo、Hyundai、Jaguar Land Rover 等,早已依賴 Nvidia 的硬體與軟體來加速自動駕駛車計畫。推理型 AI 工具的加入降低了開發成本並壓縮時程,使傳統車廠有機會挑戰 Tesla 的領先地位。

同時,Alphabet 旗下的 Waymo 持續擴大其營運優勢。Waymo 現每週在美國五個城市完成超過 45 萬次付費自動駕駛叫車行程,產生了其他競爭對手難以匹敵的實際數據與監管信譽。當 Tesla 的 Cybercab 上路時,它將不是開創新市場,而是試圖追趕一個已經建立的市場。

專家展望:炒作與執行的差距

市場對 Nvidia CES 發表的反應迅速,有些投資人將其視為自動駕駛領域的關鍵時刻。然而,Morgan Stanley 則呼籲審慎。該行認為,新工具並不自動等同於商業主導地位,真正的分水嶺在於整合、驗證與成本控制。

分析師 Andrew Percoco 指出,自動駕駛仍是一項需多年執行的挑戰,而非單一產品週期。Nvidia 也許提供了「淘金工具」,但製造商仍需證明大規模安全性並取得監管批准。決戰時刻將在 2026 年展開,屆時 Nvidia 的合作夥伴將嘗試部署,而 Tesla 則要從承諾邁向付費服務。

重點摘要

Nvidia 的 DRIVE 擴展並不意味著 Tesla 的末日,但確實動搖了「自動駕駛是 Tesla 專屬獎盃」的想法。透過降低自駕開發的成本與複雜度,Nvidia 正在關鍵時刻重塑競爭格局。未來一年將決定 Tesla 能否在競爭對手追趕前,將願景轉化為營收。對市場而言,現在執行力比雄心更重要。

Tesla 技術面展望

Tesla 在近期高點遭遇強烈回檔後,目前於 495 美元下方盤整,價格回落至近期區間中段。布林通道(Bollinger Bands) 在經歷一段擴張後開始收斂,顯示波動性在先前方向性走勢後出現放緩。這與動能條件趨於穩定而非加速相符。

RSI 指標徘徊於中線附近,反映出在先前上漲動能消退後,目前動能屬於中性。整體價格走勢顯示,市場處於區間內的暫歇,而非新一波方向性推進,市場參與者在上攻失敗後重新評估動能。這些技術條件可透過 Deriv MT5 先進圖表工具即時監控,交易者可分析全球市場的價格走勢、波動性與動能。

Daily candlestick chart of Tesla (TSLA) showing sideways to volatile price action within a broad range.
來源:Deriv MT5

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